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江汉平原货运铁路二期仙桃至监利铁路支线获批复-【资讯】

发布时间:2021-09-07 17:40:50 阅读: 来源:垃圾焚烧炉厂家

江汉平原货运铁路二期仙桃至监利铁路支线获批复

记者从市铁路办获悉,13日,荆州市收到中国铁路总公司、湖北省人民政府下发的《关于新建仙桃至监利铁路支线项目建议书的批复》,同意江汉平原货运铁路二期仙桃至监利铁路支线项目的主要建设方案。这也标志着,下一步,该项目将正式启动可研报告的前期工作。

江汉平原货运铁路二期仙桃至监利铁路支线为单线铁路,技术标准为国铁Ⅱ级。线路自天门至仙桃铁路支线仙桃东站引出,经仙桃市彭场镇、杨林尾镇,洪湖市峰口镇、曹市镇、府场镇,监利县周老嘴镇至监利站,长度约112公里,工期3年,投资预估算总额49.15亿元,由湖北省和中国铁路总公司合资建设。项目近期设仙桃东、洪湖、监利等5座中间站,远期预留杨林尾等3个会让站。目前,仙桃东中间站已开工建设。

该项目建成后,对加强区域基础设施建设,改善江汉平原综合交通运输条件,促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。

多年来,货运铁路一直是江汉平原的交通短板,为完善江汉平原腹地综合运输结构,降低物流成本,提升区域竞争实力,2010年省委、省政府启动江汉平原货运铁路的相关工作。江汉平原货运铁路分两期建设,包括一期天门至仙桃、天门至潜江两条线路,全长121公里,穿越天门、仙桃、潜江、汉川等4市,于2013年12月22日在仙桃东站举行奠基开工仪式。二期即为仙桃至洪湖、监利铁路。

市铁路办相关负责人介绍,至目前,该项目只是项目建议书获批复,而并非是此前相关媒体报道所称的可研报告获批。项目建议书获批复,是项目立项后的第一步,接下来,该项目将进行建设协调、环评、用地预审等前期工作,并根据获批复的项目建议书,编制项目可行性研究报告。

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